La consejera de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Marifrán Carazo, ha asistido este martes al inicio de las obras de eliminación de un tramo de concentración de accidentes existente en la carretera A-8061 de acceso a Pilas (Sevilla) desde la autopista Sevilla-Huelva (A-49), para lo que se está ensanchando la carretera en un tramo de seis kilómetros, así como remodelándose los accesos a la variante de Pilas y al cruce del ramal de Huévar.
En un acto acompañada por los alcaldes de Pilas, el popular José Leocadio Ortega; Huévar del Aljarafe, María Eugenia Romero (PP); y Carrión de los Céspedes, el socialista José Coronado, y la presidenta de la Asociación de Empresarios de Pilas, Manuela Diago Delgado, la consejera ha indicado que las obras están presupuestadas en 2,2 millones de euros, incluidas las expropiaciones, y tienen un plazo de ejecución de un año.
En una nota de prensa remitida por la consejería, la titular de Fomento ha recordado la importancia de actuar sobre "una carretera en la que históricamente se han registrado varios accidentes por salida de vía debido, en buena parte, a su estrechez, sin que se aportaran hasta ahora soluciones reales".
"La carretera ganará ahora amplitud en calzada y arcenes, dando respuesta a las necesidades históricas de los casi 5.000 conductores que circulan a diario, entre ellos muchos con maquinaría agrícola o camiones", ha insistido la consejera, que ha recordado que esta actuación "no solo resolverá un problema de seguridad vial, sino que ayudará al desarrollo y a la competitividad de la industria de Pilas y su área de influencia".
En esta línea, Marifrán Carazo ha recordado que esta obra en la carretera de Pilas solo es la primera de una serie de actuaciones que comenzarán antes de finalizar el año para mejorar la seguridad vial en la red viaria autonómica de la comarca del Aljarafe. Así, ha avanzado que próximamente se iniciarán los trabajos en la carretera A-8063 entre Tomares, Bormujos y Castilleja de la Cuesta y la mejora de la carretera A-8075 entre Espartinas y Villanueva del Ariscal. Las dos actuaciones, que ya están adjudicadas, suman un importe de 2,5 millones de euros e incorporarán vías ciclopeatonales.
"GRAN NOTICIA" PARA HUÉVAR
Por su parte, la alcaldesa de Huévar del Aljarafe (Sevilla), la popular María Eugenia Moreno, ha calificado de "gran noticia" el inicio de esta intervención gracias a la cual "se verán beneficiados los vecinos de Pilas y de Huévar, para los que supondrá la eliminación de puntos negros" en esta carretera.
"Nos congratulamos de que el 56% del término donde se va a ejecutar la obra sea término municipal de Huévar, desde donde se ha ayudado y facilitado que sea posible la inversión de más de dos millones de euros de la Junta de Andalucía", ha remarcado la alcaldesa en una nota de prensa del Ayuntamiento, en la que ha manifestado, además, su "gratitud" al presidente de la Junta, Juanma Moreno, "por no dejar atrás, en una fuerte inversión, al pueblo de Huévar".
Las obras, que están financiadas al 80 por ciento por los fondos europeos Feder y que desarrollará la empresa Napal, resolverán el principal hándicap de esta carretera, que cuenta con una anchura de apenas siete metros -calzada de seis metros y arcenes de medio metro-. La intervención prevista se centra en los seis kilómetros que hay desde Pilas hasta la A-49 y consistirá en la ampliación de la plataforma hasta los diez metros de anchura. El presente proyecto incluye la ampliación de la calzada hasta alcanzar la sección 7/10, que implica dos carriles de circulación de 3,50 metros de ancho cada uno y arcenes de 1,5 metros. Este ensanchamiento de la vía permitirá, por tanto, la fluida circulación en la carretera, con el consiguiente aumento de la seguridad vial.
Además, la actuación incluye una remodelación de dos cruces. La intersección con la variante de Pilas (A-8054) se resolverá con una glorieta. Igualmente, se mejorará el cruce con la carretera provincial SE-3307 (ramal de Huévar), con una intersección en forma de T con carriles de espera central para permitir los giros a la izquierda.
