La reivindicación por el tren en Huelva. Pudiera parecer lo mismo de siempre, pero detrás de la nueva plataforma ciudadana ‘Huelva en tren’ hay un objetivo distinto: el activismo sin banderas ni colores y con reivindicaciones realistas y que van más allá, dibujando la Huelva que quieren, alejada de “proyectos faraónicos de futuro”.
Bajo esta premisa, organizaciones de diferentes ámbitos sociales, ecologistas, feministas y sindicales se han unido ante una preocupación común: “el desmantelamiento del ferrocarril sufrido en la provincia”.
Convencidos de que la unión hace la fuerza, nace esta plataforma ciudadana y apartidista cuyo objetivo es que “la ciudadanía de Huelva, al igual que sucede en otras provincias, pueda disfrutar de un ferrocarril público social y sostenible, que dé servicio, pare en las estaciones y ayude a enfriar el planeta”.
Ya han dado el primer paso con el anuncio de su creación y la activación se sendos perfiles en Facebook e Instagram, que están teniendo gran aceptación. Pronto tendrán una reunión de organización y tras las fiestas navideñas recorrerán la provincia para darse a conocer y se presentarán en sociedad.
Según ha explicado a Viva Huelva uno de sus miembros y portavoces, Diego Rodríguez, la intención es “explicar qué queremos, que la gente sepa muy bien lo que pedimos, que pasa por una Huelva con futuro y oportunidades”.
Así esperan que la sociedad haga suyas sus reivindicaciones con la idea de organizar una gran movilización a finales de febrero o principios de marzo.
Desde la plataforma lamentan que “desde hace décadas se nos han estado vendiendo promesas de inversiones de más de mil millones para un AVE que se han demostrado falsas y que han servido para que las personas de nuestra provincia cerrasen los ojos ante el desmantelamiento de las infraestructuras que tenemos y que son las que actualmente nos prestan un servicio ferroviario cada vez más deficiente”.
Ante este escenario, ‘Huelva en tren’ reivindica el aumento de circulaciones entre Huelva y Sevilla; el establecimiento de un núcleo de cercanías con la inclusión de un anillo que pudiera unir Huelva con Gibraleón y San Juan del Puerto, llegando a Niebla, Villarrasa, La Palma del Condado y Escacena; servicios de viajeros a La Rábida (Universidad y zona de turismo); mejora de la actual línea encaminado al aumento de la velocidad media que permita llegar en trenes lanzadera a Sevilla en menos de una hora, con la posibilidad de enlaces a todas las capitales andaluzas; y estudios para poder llevar el ferrocarril a otras localidades de la provincia que actualmente no tienen acceso, “algo posible por mucho menos dinero previsto para otras infraestructuras ferroviarias planteadas por el Ministerio”.
Desde ‘Huelva en tren’ confían en contar con la complicidad de los onubenses, porque “Huelva se mueve cuando está convencida de los motivos que la llevan a ello”, y por encima de colores y banderas, “hay algo que nos une: saber que somos una provincia de primera que tiene que tener servicios de primera”.
