Izquierda Unida ha criticado esta mañana en el Pleno del Parlamento de Andalucía la postura de “aislamiento” mantenida por los alcaldes de Cádiz, Jerez de la Frontera y Algeciras respecto a la plataforma logística del sur de Europa impulsada por los tres ayuntamientos, al considerar que se trata de “una maniobra” del PP realizada al margen de la Junta de Andalucía y que demuestra, “un gran localismo y dispersión que va en contra de los intereses de la provincia”.
El debate ha surgido en el seno del debate de una pregunta realizada por la parlamentaria de IU por Cádiz, Inmaculada Nieto a la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cortés, respecto a las previsiones inversoras del Gobierno andaluz en el Area Logística de la Bahía de Algeciras.
En dicho debate, la propia consejera ha señalado que la iniciativa de los alcaldes del PP “está en línea con el papel que el proyecto de Red Logística de Andalucía asigna a los nodos logísticos de esta provincia”, por lo que entiende “imprescindible” que esta iniciativa se integre en la Red Logística de Andalucía”, en la que ya participan otras administraciones y agentes públicos y privados, tales como la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras o los ayuntamientos de San Roque y Los Barrios.
La consejera ha instando a los ayuntamientos de Cádiz, Jerez y Algeciras a “seguir el mismo ejemplo, tener altura de miras y colaborar en el gran proyecto global que es Red Logística de Andalucía, cuyo buque insignia es sin duda la provincia de Cádiz y muy especialmente la Bahía de Algeciras”.
Cortés entiende, que “no es conveniente la dispersión, duplicar esfuerzos ni caer en el localismo” y tras recordar las obras que se culminarán en las próximas semanas en el Área Logística Bahía de Algeciras, así como las reservas de suelo previstas “a medida que la iniciativa privada lo vaya requiriendo”, señaló que “si lo que pretende esta nueva plataforma logística de la provincia de Cádiz es competir en desarrollo de suelo logístico con el Área Logística Bahía de Algeciras, donde ya colabora la Autoridad Portuaria, sería un sinsentido y un despilfarro de recursos públicos sin ningún soporte económico ni empresarial y con un sentido puramente partidista”.
Inmaculada Nieto, por su parte, ha señalado que “lo normal sería que todo lo que se realizara desde las diferentes administraciones se hiciera de manera coordinada, de cara a aumentar las posibilidades de promoción de cara al exterior” y entiende que “estos localismos no hacen sino entorpecer las posibilidades de desarrollo, a no ser que lo que pretenda el PP sea desviar la atención de lo fundamental, que es la falta de inversión del Gobierno central en las infraestructuras ferroviarias, tanto de la Bahía de Algeciras en su falta de inversión para la electrificación de la línea a Bobadilla, como en la Bahía de Cádiz, en su nula apuesta en conectar el Bajo de la Cabezuela con la red de ferrocarril”.
Nieto afirma que en el caso de la provincia de Cádiz, “nuestro problema no es que el área logística no esté preparada para la instalación de empresas, el problema es que aunque estas áreas estén listas no se cuenta con la vertebración que necesita la provincia desde el punto de vista de las comunicaciones, lo que lleva a que se disparen los costes fijos de las empresas y se dificulten las posibilidades de importaciones y exportaciones”. La parlamentaria de IU anima al PP a “invertir los mismos esfuerzos que están empleando en vender una plataforma que no cuenta con recursos financieros y que se ha hecho de cara a la galería, en hacer rectificar al Gobierno central y lograr que destinen a la provincia las inversiones ferroviarias que necesita” y esto, apuntó, frente a que “desde el Gobierno central se esté beneficiando descaradamente al Levante y a Cataluña”. Nieto se congratuló de que “pese a las dificultades financieras, el Gobierno andaluz mantenga sus esfuerzos por tener preparadas las áreas logísticas, sólo falta que Madrid haga su tarea”.
