La Policía argelina desmanteló recientemente en la ciudad occidental de Sidi Bel Abbes, situada en la región de Oran (norte), una red internacional de trata de personas compuesta por 16 miembros, entre ellos varios ciudadanos marroquíes, informó hoy la agencia estatal APS. Según el jefe de la unidad de comunicación y relaciones públicas del departamento de Seguridad, el comisario Belabbes Nasreddine, la red facilitaba la entrada a territorio argelino de personas originarias del vecino Marruecos que trataban de emigrar de manera ilegal a Europa y que pagaban sumas de hasta un millón de dinares (equivalente a 6.200 euros).
La investigación de la policía judicial reveló que "los miembros de la red utilizaban medios de transporte y de comunicación, ponían la vida y la seguridad de las personas en peligro, transgredían la legislación y la normativa de cambio y movimiento de capital desde y hacia el extranjero". Los detenidos, señaló la fuente, fueron transferidos a la fiscalía del tribunal de Sidi Bel Abbes, a 440 kilómetros al oeste de Argel. Un mes antes, la Policía española, en una operación conjunta con Europol, detuvo a 24 individuos que conformaban dos organizaciones dedicadas a la entrada ilegal de migrantes entre Argelia y España, especialmente a través del litoral de Almería, y que traficaron en los últimos meses con más de 250 personas.
Según un comunicado de la Policía, los trayectos marítimos de regreso eran utilizados para apoyar la huida de fugitivos de la Justicia y para la introducción y transporte de drogas y objetos robados desde España hasta Orán. Estos desplazamientos- cuyo precio oscilaba entre 200 y 5.000 euros según los puntos de origen y destino- también se efectuaban desde Francia con destino al país magrebí. Según el último Balance Migratorio Frontera Sur 2021 publicado la pasada semana por la Asociación Pro Derechos Humanos de Andalucía (Apdha), la vía de entrada más utilizada en España fue Almería con 7.012 migrantes, seguida de Cádiz con 3.339 y Granada con 1.625. En cuanto a su nacionalidad, el 45 % procedían del África subsahariana, 27 % de Argelia, 26 % de Marruecos y 2 % de otras zonas como Siria o Afganistán.
El informe reveló además que la ruta más mortífera es la de las islas Canarias, en cuyas costas se produjeron 1.332 de las muertes, seguida de la costa argelina (492), la ruta del Alborán (162), la del Estrecho (99) y la de la costa de Levante (41).
