En conferencia de prensa, Castillo ha entendido que esta propuesta es "otra gran mentira más del PP, y es incluso delictivo seguir insistiendo en hacerla", al entender que "perjudicaría al Espacio Natural" por encima de los beneficios que podría acarrear.
Ha criticado además que el presidente del PP-A, Javier Arenas, "ha colocado muchas veces la primera piedra en Lebrija, y tendría que explicar por qué lo hace en la provincia de Sevilla", además de defender que "cuando la Junta y el Gobierno han estado en manos del PSOE, se han empleado a fondo en la preservación del espacio, compatibilizando en desarrollo con el medio ambiente de los catorce municipios del parque".
Para Castillo, no supone una molestia excesiva atravesar la provincia de Sevilla para viajar por carretera entre las dos provincias, además de recordar que cuando esté terminado la variante de Coria del Río (Sevilla), el viaje será más corto.
De otro lado, la organización ecologista WWF ha pedido al presidente del PP-A, Javier Arenas, un encuentro público donde demuestre cómo va a conseguir la unión de las provincias de Huelva-Cádiz por vía terrestre de forma directa sin cruzar el Parque Nacional de Doñana, algo que es "imposible".
En declaraciones a Efe, el técnico de la organización en Doñana, Juanjo Carmona, ha pedido al PP, que ha aludido a la Huelva-Cádiz como su principal proyecto si llega a la Junta de Andalucía, que "deje de engañar a los ciudadanos", pues a su juicio lo que propone es una Huelva-Sevilla-Cádiz, más al sur que las actuales vías en funcionamiento o en construcción.
Carmona ha recordado que el único municipio de Huelva que linda con la provincia gaditana es Almonte y que toda la zona colindante es Parque Nacional.
