La Ciudad Deportiva de la Diputación ha acogido la presentación del Campeonato de Andalucía de Velocidad en Circuito 2013 cuyas pruebas comienzan el próximo domingo 21 de abril en Guadix. Por primera vez un club como el Automóvil Club Granada 2001 toma la iniciativa para organizar este campeonato andaluz cuyos orígenes se remontan a 1985. El campeonato se trasladará, tras la prueba de Guadix, a los circuitos de Ascari en Ronda y Jerez de la Frontera. Las pruebas se organizan conforme a las categorías de los diferentes coches de preparación como son D1 (pequeñas prestaciones), D2 (superiores a D1 y cerrando el Campeonato de Andalucía de Turismos), y D3, D4 y D5 que son las categorías correspondientes al Campeonato de Andalucía de Gran Turismo con coches de altas prestaciones y GTs.
La Copa Ávila y Garcés, con coches Volkswagen Golf MKII tiene su continuidad. El otro esponsor, Joyerías Sánchez, da nombre a la Copa Promoción, con coches de neumáticos de bajo coste correspondientes a la categoría D1.
“El deporte del motor está más vivo que nunca”, ha reseñado el diputado delegado de Deportes, Francisco Rodríguez, en alusión a la numerosa afición de la provincia donde “estamos prácticamente todos los meses colaborando con alguna prueba de primer nivel”. Los “recursos” de las comarcas granadinas van, según ha explicado Francisco Rodríguez, desde los circuitos abiertos que permiten organizar pruebas como el Rally de la Alpujarra además de un “circuito cerrado de excelente calidad en Guadix”. 
Con más de una veintena de participantes inscritos hasta la fecha, Guadix acogerá las dos primeras carreras del Campeonato de Andalucía en un circuito que es único al contar con la posibilidad de habilitar dos recorridos según la dirección en que se cubra.
El programa de carreras comienza el domingo 21 con entrenamientos libres por la mañana, cronos oficiales a partir de las 15.00 horas, siendo a las 16.00 horas la primera carrera para pasar a continuación a la segunda. La entrega de trofeos está prevista para las 20.00 horas. El potencial de la ciudad accitana en materia deportiva ha sido destacado por el diputado para quien “es un auténtico referente” con la oficina zonal de la delegación de Deportes de la Diputación celebrando “prácticamente todas las semanas un evento deportivo de primer nivel” como han sido el Premio Andalucía de marcha atlética o el Reto Accibomberos que han sido un preludio de este campeonato autonómico que “reúne a la élite del motor”.
Para cumplir con estos objetivos, el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Guadix, José Ignacio Garrido, ha agradecido la “gran labor que viene realizando la Diputación en el fomento del deporte” así como el “trabajo incansable de los miembros del circuito” lo cual va a permitir “traer gente a nuestra ciudad que va a pernoctar y a pasar un buen día” consolidando que “Guadix sea una ciudad cada vez más deportiva”.
“Somos un referente a nivel nacional y también europeo”, ha añadido el gerente del circuito de Guadix, Rafael Pérez, que se ha congratulado de la celebración de este campeonato que posibilita la participación de “muchos pilotos con mucha competitividad” así como de “todos los equipos e involucrados en este tipo de deporte e industria”, según ha explicado Pérez que ha recalcado que desde el circuito se ha dado “todo el apoyo posible” a la organización del evento.
El presidente de la Federación Andaluza de Automovilismo, Francisco Melero, ha elogiado la “valentía” del Automóvil Club Granada 2011 al asumir la organización del Campeonato de Andalucía de Velocidad, “el más antiguo de nuestro país”. “La Federación no está para organizar sino para regular”, ha explicado Melero sobre el impulso dado a este campeonato en modalidad de pista permanente.
“Arrancamos el próximo fin de semana en el trazado de la dehesa de Guadix con esta cita que luego se irá completando con otra prueba que se hará en sentido inverso de la aguja del reloj” debido a la preparación del circuito para posteriormente trasladarse a Ronda y a final de año a Jerez de la Frontera con el Trofeo Aniversario.
Para Arturo Pleguezuelos, presidente del Automóvil Club Granada 2001, es importante la evolución que ha habido desde los años noventa cuando “recuerdo que solo existía el circuito de Jerez” con parrillas de 35 coches de los que, sin embargo, en torno a un 70 por ciento eran de procedencia granadina. “Teniendo las instalaciones del circuito de Guadix y yendo todos de la mano, solo hace falta intentar organizar esto y ver si podemos hacer del Campeonato de Andalucía lo que fue en su día, un campeonato referente en toda España”, ha afirmado Pleguezuelos.