La Consejería de Fomento y Vivienda, a través de la entidad Red Logística de Andalucía, ha sacado a licitación, por importe de dos millones de euros, la mejora de los terrenos de las parcelas destinadas a la implantación de empresas y operadores del transporte en el sector 2 (San Roque) del Área Logística Bahía de Algeciras, en la provincia de Cádiz, evitando con ello a dichas empresas sobrecostes en obras de cimentación.
Según explica la Junta en una nota, con esta actuación la Consejería que dirige Elena Cortés acumula una inversión en marcha en esta área logística de seis millones, incluyendo la obra ya adjudicada de la subestación eléctrica del sector 1 (El Fresno) y la construcción del vial de conexión del sector 2 con el ferrocarril.
Las empresas interesadas en este concurso público disponen hasta el próximo 19 de enero para presentar sus ofertas. A partir de ese momento, la Red Logística de Andalucía evaluará las propuestas y realizará la adjudicación. Tras la firma del pertinente contrato, la empresa adjudicataria dispondrá de un plazo de cinco meses para ejecutar las obras.
Actualmente está operativa la primera fase del sector 2, de unas 45 hectáreas. Los trabajos se extenderán sobre el 50 por ciento de las parcelas logísticas que quedan libres --dos de ellas ya habían sido contratadas por empresas para su implantación--.
En primer lugar, se realizará una precarga de áridos a fin de aumentar el asentamiento de los terrenos, para posteriormente construir columnas de grava en el subsuelo que faciliten en mayor medida el drenaje y aceleren así el proceso de compactado. La actuación recibirá financiación de los fondos europeos Feder.
INTERMODALIDAD
Además de esta obra licitada por dos millones, la Consejería tiene también en ejecución en el Área Logística Bahía de Algeciras la construcción de la subestación eléctrica del sector 1 (El Fresno), adjudicada por importe de 2,2 millones, que facilitará la instalación en esta zona del nuevo recinto fiscal de Zona Franca de Cádiz, y el nuevo vial de conexión del sector 2 con la terminal ferroviaria de San Roque, en proceso de adjudicación y licitado por 2,1 millones.
Según destaca, esta última actuación potenciará la intermodalidad al facilitar el acceso de camiones y vehículos industriales a la zona de carga ferroviaria.
No obstante, para el uso a pleno rendimiento del Área Logística de la Bahía de Algeciras en su intermodalidad con el ferrocarril es necesario que el Ministerio de Fomento ejecute en su totalidad las obras de la línea Algeciras-Bobadilla, tal como se previó en sus estudios, con doble vía electrificada y traviesas polivalentes para ancho ibérico e internacional, finalizándolas antes de 2020, según establece la legislación comunitaria.
El calendario de ejecución y su correspondiente financiación están siendo objeto de debate estos meses en Bruselas, en el seno de los foros sobre los corredores Atlántico y Mediterráneo, órganos consultivos en los que participan las comunidades autónomas, las autoridades portuarias y administradores públicos de infraestructuras, junto con los gobiernos de los estados miembros de la Unión Europea.
NIVEL DE DESARROLLO DEL ÁREA
El Área Logística Bahía de Algeciras, promovida por la Junta de Andalucía con la participación de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) y la colaboración de los ayuntamientos de San Roque y Los Barrios, tiene previstos cuatro sectores con un total de 293 hectáreas.
De ellos, están en servicio el sector 1-El Fresno (41 hectáreas) y la primera fase del sector 2-San Roque (45 hectáreas). En el sector 1 se han implantado empresas que proporcionan empleo a 250 trabajadores, de los cuales un tercio han sido de nueva contratación. Próximamente, se construirá dentro del mismo el nuevo recinto fiscal de Zona Franca de Cádiz.
Respecto al sector 2, se terminaron las obras de urbanización y suministro energético y se están comercializando las distintas parcelas. Todo ello ha supuesto una inversión pública de 82 millones, a los que hay que añadir los seis millones que Fomento y Vivienda acaba de poner en ejecución.
Se concibe como un área mixta, regional y portuaria, a fin de atraer actividades logísticas asociadas a los tráficos del Puerto Bahía de Algeciras, el de mayor actividad de España y en pleno proceso de expansión.
La inversión pública realizada hasta el momento asciende a 84 millones de euros, a lo que hay que añadir 20 millones más de inversión privada entre la ya ejecutada o comprometida mediante contrato.
