Por boca de su portavoz, el Ayuntamiento de Jerez invitó al Consistorio gaditano a "sumarse al liderazgo” de esta ciudad para “construir provincia y reforzar el área metropolitana, y evitar un localismo trasnochado que, como demuestra la experiencia de años pasados, sólo perjudica a quien lo ejerce”.
Casto Sánchez, en nota de prensa, recordó una máxima que preside toda la acción del Gobierno jerezano: “Lo que es bueno para Jerez es bueno para el área metropolitana y viceversa, algo que la ciudadanía de todos los municipios hace años que entienden y practican pero que determinados políticos parecen resistirse a asumir”.
“En una época caracterizada por la movilidad por motivos laborales, de estudios, de ocio o residencial en el eje Jerez-Bahía de Cádiz -sostiene Casto Sánchez- criticar proyectos que benefician a un municipio como Jerez es muy parecido a ponerle puertas al campo y evidencian una tendencia a la endogamia que sólo conduce al aislamiento, la polémica estéril, el enfrentamiento artificial entre ciudades y, lo que es aún peor, perjudica a los ciudadanos del territorio que apueste por esa actitud”, añadió.
El portavoz del Gobierno local no obstante, reiteró ayer los extraordinarios beneficios que el Parque de la Innovación reportarán a Jerez y, por extensión, a toda su área de influencia, “pues significará una mejora sustancial en las relaciones entre la ciudadanía y su Ayuntamiento, y un centro de negocio y creación de empleo para todas las empresas que apuesten por la innovación y las nuevas tecnologías”.
Finalmente, Casto Sánchez recordó que el objetivo de conseguir un apeadero de Renfe en las inmediaciones del complejo “avanza en la idea de hacer del tren de cercanías un auténtico metro en superficie que conecte de manera fluida Jerez y la Bahía, lo que añade argumentos a la vocación metropolitana del Parque de la Innovación de Jerez, quieran o no entenderlo quienes lo critican”, concluyó.
La reacción institucional del Ayuntamiento de Jerez responde a las críticas de los representantes del Ayuntamiento de Cádiz en el comité ejecutivo de la Zona Franca: José Blas Fernández e Ignacio Romaní, quienes el lunes hicieron público un comunicado en el que aseguraron que iban a “preguntar oficialmente” a José de Mier por lo que calificaron de “cambio de actitud radical respecto a un proyecto como el del Estadio Carranza”, que pretendía utilizar los bajos del estadio de fútbol del Cádiz para ubicar en ellos un complejo de desarrollo económico, con centro comercial, hotel y dependencias de empresas, todo lo que conlleva la creación de empleo directo e indirecto y el desarrollo de la zona”.
Para los representantes del Ayuntamiento de Cádiz, dicho cambio de actitud de Zona Franca podría responder a ‘presiones’ “del secretario local del Partido Socialista, el señor Peralta”, quien podría haber “dado la orden de que lo abandone. Con esto estaría obligando a Zona Franca a cambiar sus objetivos, porque con ese complejo en Jerez ni se crea empleo ni hay desarrollo económico, lo que hay es una mudanza de funcionarios”.
José Blas Fernández indicó el lunes día 5 que podía aceptar que Zona Franca “no tuviese capacidad económica para para entrar en la operación” del Estadio de fútbol de la ciudad de Cádiz, y que tal negativa estuviese motivada “por la crisis en la que estamos inmersos en el país” pero, a su juicio y al de su compañero de Corporación, “no es admisible que sí tenga dinero para hacer un edificio para funcionarios del Ayuntamiento de Jerez y que Pilar Sánchez, con todo el terreno que tiene para desarrollar polígonos empresariales y para sacar dinero de los aprovechamientos urbanísticos, se vaya a ahorrar ese dinero en detrimento de los gaditanos”.
